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cycleandale@bullitt Ansonsten w.o., Du zahlst für mehr gefahrene KM nach, von der Sache her problemlos.
magicmatthes300km/ Tag ist doch eigentlich normal, auch wenn ich ein Auto für eine Woche o.ä. nur für Deutschland miete. Relevant ist doch nur die Gesamtsumme der Freikilometer. Das sind dann aber insgesamt 2100 km frei für eine Woche, da interessiert das auch keinen, ob Du die an einem Tag oder über die Woche verteilt fährst. Zahlen musst Du für jeden Kilometer, den Du bei Rückgabe mehr gefahren hast.
Das ist halt die Frage. So kenne ich das bisher auch. In den USA gab es noch nicht mal eine Gesamtbeschränkung. Aber z.B. bei Keddy/Europcar ist das recht eindeutig so formuliert, dass man wirklich pro Tag limitiert ist, oder sehe ich das falsch?: „Es gilt eine Kilometerbegrenzung von 250 Kilometer pro Tag. Zusätzliche Kilometer werden wie folgt berechnet: 0,19 € inkl. MwSt. für jede(n) zusätzliche(n) 1 Kilometer.“
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cycleandale@bullitt Ansonsten w.o., Du zahlst für mehr gefahrene KM nach, von der Sache her problemlos.
magicmatthes300km/ Tag ist doch eigentlich normal, auch wenn ich ein Auto für eine Woche o.ä. nur für Deutschland miete. Relevant ist doch nur die Gesamtsumme der Freikilometer. Das sind dann aber insgesamt 2100 km frei für eine Woche, da interessiert das auch keinen, ob Du die an einem Tag oder über die Woche verteilt fährst. Zahlen musst Du für jeden Kilometer, den Du bei Rückgabe mehr gefahren hast.
Das ist halt die Frage. So kenne ich das bisher auch. In den USA gab es noch nicht mal eine Gesamtbeschränkung. Aber z.B. bei Keddy/Europcar ist das recht eindeutig so formuliert, dass man wirklich pro Tag limitiert ist, oder sehe ich das falsch?: „Es gilt eine Kilometerbegrenzung von 250 Kilometer pro Tag. Zusätzliche Kilometer werden wie folgt berechnet: 0,19 € inkl. MwSt. für jede(n) zusätzliche(n) 1 Kilometer.“
Ich habe in den letzten Jahren regelmäßig bei Europcar gemietet, zuletzt erst wieder im Februar. Du musst da kein Fahrtenbuch o.ä. über Deine pro Tag gefahrenen Kilometer führen, interessant und abgerechnet wird nur die Gesamtsumme am Ende und ob Du da über der Zahl liegst. Keine Begrenzung gibt es, wenn Du das Auto für einen Tag mietest, z.B. Anreise Flughafen.
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What? Me Worry? // Top 20 ListenIch find die Formulierung nicht besonders eindeutig. „Die taegliche Kilometerbegrenzung betraegt 250 km.“ waere klarer oder „Die Kilometerbegrenzung betraegt 250 km mal Anzahl Miettage.“ Ich stimme Dir zu, dass die Formulierung ein bisschen mehr nach dem ersten als nach dem zweiten klingt, aber eindeutig ist anders, weil ja unklar ist, ob es eine grosse Kilometerbregenzung ist oder viele kleine. Das zweite sinnvoller, ich wuerd einfach mal nachfragen…
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.@bullitt Ich weiss ja nun auch nicht, wie genau Du im Internet oder sonstwo geguckt hast, aber wenn Du z.B. bei Europcar oder Sixt nach einem Auto suchst, und man dann mal so ein Angebot weiterverfolgt, steht da eigentlich recht schnell recht klar: Frei-Km 2 100 km pro Miete (europcar) oder Inkl. 2100 Freikilometer (sixt) (also wohl überraschend bei beiden 7x300km). Ist doch nun eigentlich mehr als eindeutig, oder? Ich kann mir auch kaum vorstellen, dass das irgendein anderer Anbieter das anders handhabt, das wäre im Grunde geschäftlicher Selbstmord, wer würde da mieten?
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What? Me Worry? // Top 20 ListenWie soll denn bitte Sixt überprüfen, ob man die 2100 km an einem Tag gefahren ist oder es auf 7 Tage aufgeteilt hat. Und warum sollte das Sixt überhaupt interessieren? Weil sie ein bißchen mehr Bürokratie brauchen?
Über so manche weltfremde Frage bin ich immer wieder verwundert hier.
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mick67Wie soll denn bitte Sixt überprüfen, ob man die 2100 km an einem Tag gefahren ist oder es auf 7 Tage aufgeteilt hat. Und warum sollte das Sixt überhaupt interessieren? Weil sie ein bißchen mehr Bürokratie brauchen?
Über so manche weltfremde Frage bin ich immer wieder verwundert hier.naja, eigentlich muesste es heutzutage ziemlich simpel sein, elektronisch nachzuhalten, wann ein Auto wieviel faehrt – auch ohne Fahrtenbuch oder grossen Aufwand beim Erstellen der Rechnung… Der Grund das so zu machen, waere, dass dann die 2100 km niemals ausgeschoepft werden, weil kein Mensch 7 Tage am Stueck jeweils genau 300 km faehrt… (Handyinklusivvolumen wird ja zB auch meistens nicht von einem Monat in den naechsten uebertragen.) Aber ja, vorstellen, dass es wirklich so gemacht wird, kann ich mir auch nicht…
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.Eben. Wäre ja kein Thema, dass die ihre Autos tracken, um dann nach 300 km pro weiterem gefahrenen km ordentlich extra abzukassieren. Wenn explizit von „Kilometerbegrenzung pro Tag“ die Rede ist, finde ich das jedenfalls zweideutig genug, um da nachzuhaken. Was interessiert mich als Kunde so eine Tageswert, wenn er sich am Ende doch nur wie gehabt auf ein Gesamtvolumen bezieht? Wie gesagt, ich glaube auch nicht unbedingt, dass es so ist, werde aber jetzt telefonisch buchen und nachfragen.
zuletzt geändert von bullitt--
Also, ich hatte für Frankreich seinerzeit mal 2.700 Freikilometer (300 pro Tag).
Am Tag 1 und am letzten Tag bin ich jeweils ca. 850 KM gefahren. Vor Ort zwischen 30 und 350 / Tag.
Am Ende waren es ca. 3.000 KM, die Mehrkilometer wurden abgerechnet und fertig.
War Sixt.--
l'enfer c'est les autres...OK, dann wird das so sein. Danke für die Hinweise!
Ein Tipp aus erster Hand für ein Hotel in Florenz wäre auch noch nett. Bedingungen wären so ca max 1500 m Fußweg in die Innenstadt und verbindlicher Parkplatz. Weiß da jemand was?
zuletzt geändert von bullitt--
Mach aus Florenz Honfleur und ich wüsste was…
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l'enfer c'est les autres...cycleandaleMach aus Florenz Honfleur und ich wüsste was… g“ />
Wäre auch mal ne Maßnahme. Komme ich dann vielleicht nächstes Jahr mal drauf zurück.
zuletzt geändert von bullitt --
cycleandaleAlso, ich hatte für Frankreich seinerzeit mal 2.700 Freikilometer (300 pro Tag). Am Tag 1 und am letzten Tag bin ich jeweils ca. 850 KM gefahren. Vor Ort zwischen 30 und 350 / Tag. Am Ende waren es ca. 3.000 KM, die Mehrkilometer wurden abgerechnet und fertig. War Sixt.
Die KM Leistungen der Autos ist Sixt so ziemlich egal bei der Masse an Autos, die da jährlich durchgeschleust werden. Die Wagen sind schnell abgeschrieben und werden nach einem Jahr sowieso veräußert.
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Honfleur, wie schön…
Da war ich mal mit meiner Ex-Flamme, ihres Zeichens Halbfranzösin. Sie hat in Caen ihr Studium begonnen, ich war beim Bund und bei ihr in der Normandie zu Besuch. Tolle Frau, tolle Zeit. Leider hatten sich unsere Wege dann bald getrennt…
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"Really good music isn't just to be heard, you know. It's almost like a hallucination." (Iggy Pop)Hat jemand ein paar Insidertipps, was man sich in Florenz anschauen sollte und was lieber nicht? Gehe z.B. lieber gut Essen, als mich 3 Std. in die Schlange zur Kathedrale zu stellen.
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Hast du eine Küche zur Verfügung? ->Mercato Centrale und den Sant‘ Ambrogio-Markt, das sind normale Markthallen, der hier ist immer Dienstags.
Das hier ist eine Art Metzgereirestaurant, etwas außerhalb von Florenz, tiptop, falls du dazu keine Zeit hast, gibts in Florenz auch eine Option, die ist allerdings durchaus nicht ganz untouristisch. was angesichts des Chianina-Fleischs aber nicht verwundert.
(Ich weiß nicht, wie du zurückfährst, falls über den Gardasee/Brenner und du dir die Karre bis zum Anschlag mit Nudeln vollpacken willst, kann ich die Eurospars in Peschiera oder Sterzing empfehlen. Autobahn-nah und riesige Spezialtheken. Bruneck wäre noch besser, der ist allerdings ein bisschen off track. Falls nicht, sondern irgenwie über La Spezia, so ist die Gegend von dort bis Parma absolut empfehlenswert, mir kams beim ersten Mal untypisch für Italien vor, fast surreal. Die ganze Landschaft besteht nur aus bewaldeten, runden Bergen durch die sich die auf 60km/h beschränkte Autobahn schlängelt.)--
Don't be fooled by the rocks that I got - I'm still, I'm still Jenny from the block
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