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Anonym
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Aber wie soll denn ein ausgeleierter Riemen ein „knarrendes“ Geräusch verursachen? Er würde m.E. höchstens durchrutschen oder ganz abspringen.
Ich würde einmal den Außenteller abnehmen und verkehrt herum auf den Innenteller legen, so dass man den Antriebsriemen „bei der Arbeit“ beobachten kann. Zeigt der Antriebsriemen auf Pulley und Innenteller keine Auffälligkeiten, würde ich das Tellerlager untersuchen. Möglicherweise ist es inzwischen trocken gelaufen. Ein Wattestäbchen mit Waschbenzin und anschließend eine kleine Menge Motoröl 10W40 wirken oft Wunder…
Gruß
Jürgen
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