Wer möchte eine nicht intakte Brücke kaufen?
Zur Sache
Die Eisenbahnbrücke über die Elbe bei Dömitz galt bei ihrer Fertigstellung als eine der modernsten und längsten Brücken des Kaiserreichs. Nach der Zerstörung am Kriegsende im April 1945 standen ihre Ruinen jahrzehntelang funktionslos am Ost- und Westufer der Elbe.
Die Brücke wurde zum Symbol der deutschen Teilung. Ausgerechnet im 65. Jahr der Zerstörung und im 20. Jahr der Wiedervereinigung will die Deutsche Bahn am 10. April das unter Denkmalschutz stehende Bauwerk in Berlin versteigern lassen, Mindestgebot 19800 Euro. Doch die Brücke ist mehr als ihr Material- und Immobilienwert. Axel Kahrs erkundet, was Dichter und Filmemacher mit der Brücke erlebten.
wikipedia zur Eisenbahnbrücke inklusive retouchierter Fotos, die den ehemaligen Originalzustand zeigen.
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Je suis Charlie Sometimes it is better to light a flamethrower than curse the darkness. T.P.